문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 천국의 계단(철도) (문단 편집) === 대한민국 === * 환승 시 * [[수도권 전철]] - [[건대입구역]], [[노원역]], [[대림역]], [[당산역]], [[동작역]], [[기흥역]], [[부평역]], [[가산디지털단지역]], [[초지역]], [[소사역]], [[부천종합운동장역]], '''[[김포공항역]](서해선)'''[* '''대한민국에서 가장 깊은 역이다.''' 여기는 서해선에서 다른 노선으로 가려면 한 번도 아니고 두 번이나 기나긴 에스컬레이터를 지나야 그나마 가까운 9호선/공항철도 대합실이 나온다... 당산역이나 대림역, 동작역은 진작에 씹어먹은 지 오래다.] * [[대구 도시철도]] - '''[[청라언덕역]]'''[* '''국내 최장 [[에스컬레이터]]'''가 설치된 역이다.], [[명덕역]] * [[부산 도시철도]] - [[동래역(도시철도)|동래역]][* 4호선이 지하 승강장이고 1호선은 지상 승강장이기 때문에 환승통로가 매우 길다.] * 승하차 시 * [[수도권 전철]] - [[이대역]], [[남태령역]], [[김포공항역]][* 한국공항공사 방면 1번출구 에스컬레이터가 엄청나게 길다. 그러므로 고소공포증 있는 사람은 그냥 조용히 왼쪽에 있는 엘리베이터를 타도록 하자. --배산역: ...--], [[신길역]](3번 출구), [[여의나루역]], [[신금호역]][* 언덕에 역이 있어 승강장이 '''지하 8층'''에 있다.], [[연신내역]][* 6호선을 말한다. 3호선은 지하 2층으로 평범한 깊이다. 그런데 3→6 환승 시 3호선 승강장에서 지하 1층으로 올라온 뒤 웅장한 계단을 거쳐 지하 5층까지 내려가는 좀 괴랄한 루트를 타야 한다. 환승통로 길이 자체는 [[서울역|이런]] [[디지털미디어시티역|역들]][[노원역|처럼]] 답 없게 긴 건 아니라 막장환승이라 보긴 어렵지만 고저차가 영 좋지 않다. ~~저 역들은 미친 고저차+미친 환승통로 길이를 모두 보유하고 있어서 연신내는 쨉이 안 된다.~~], [[독바위역]], [[버티고개역]][* 지하 2, 3층에 에스컬레이터가 설치되어 있는데, 그렇게 보이지 않는다.], [[숭실대입구역]], [[산성역]][* 수도권 전철 역 중 지표상에서의 심도가 가장 깊은 역이다. 그래서 긴 에스컬레이터를 2개 지나야 승강장에 도착할 수 있다. 역 구조상 엘리베이터도 경사형이다.], [[까치산역]][* 에스컬레이터가 길기도 하지만 각도가 어마어마해서 손잡이를 잡고 서있으라는 안전방송이 끊임없이 흘러나온다. 하지만 늘 그렇듯이 그래도 걸어갈 사람은 걸어간다.], '''[[서울역]](공항철도)''', [[신갈역]], [[인천시청역]], [[인천가좌역]], [[서부여성회관역]], [[석남역]] * [[부산 도시철도]] - '''~~[[만덕역]]~~[* 대한민국에서 2번째로 깊은 지하철역. 얼마나 깊은지 아예 '''에스컬레이터를 막아놓고 엘리베이터를 이용'''하라고 하고 있다.], [[배산역]]'''[* 만덕역은 현재 에스컬레이터 이용불가이며 엘리베이터만 이용 가능하나 배산역은 아직까지 에스컬레이터가 작동한다.] [* 둘 다 계단 자체는 있다. 계단실을 열어두긴 열어뒀는데 문제는 문에 '''비상시 출입용 계단입니다. 엘리베이터나 에스컬레이터를 이용하십시오.''' 라고 적혀 있어서 의미가 없다.(이 것도 배산역 이야기이고 만덕역은 글쎄다...)] * [[대구 도시철도]] - [[사월역]], [[이곡역]][* [[대구 도시철도]] 역 중에서 심도가 가장 깊다.], [[대공원역(대구)|대공원역]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기